认证阶段：
• 根据汽车制造商的认证标准
汽车制造商的冷却液认证标准要求越来越严格。
• 实验室测试
静态/动态实验 – 例如：防腐蚀测定实验、相关零部件匹配实验。
主要包括：
1、防腐蚀测定 （需要对所有跟冷却液接触的零件进行防腐蚀测定）
2、与各汽车零配件进行匹配性实验
3、在沸点条件下，持续 2000 小时的测试与塑料和橡胶制零部件的匹配性实验
4、固力顺相关性能指标测定 例如：比重、PH 值等
（上图：器皿腐蚀实验。在 88℃ 的温度条件下，针对 6 种材料进行为期两周的静态实验）
（上图：传热腐蚀实验。在 135℃ 的温度条件下，进行为期1周的铸铝传热腐蚀实验）
（上图：模拟腐蚀实验。在 88℃ 的温度条件下，在模拟发动机内，进行为期6周的与6种不同类型材料的匹配性实验）
• 发动机台架试验
与汽车制造商联合进行冷却液发动机台架试验。
汽车制造商对于冷却液的原厂认证标准远远高于一般国际和行业标准。
固力顺冷却液的品质要求远远高于一般国际行业标准！
>持续几百个小时的发动机台架试验用于测试冷却液性能
>全面分析腐蚀部件
>试验后，全面分析各个单一零部件:
√. 试验后，水箱内层表面是否还是保持坚实的状态？
√. 汽缸盖中的冷却液通道状态如何？
√. 冷却管路是否被堵塞？
>国际认证的测试标准
DIN EN ISO/IEC 17025
DIN EN ISO 9001: 2010
>上图：梅赛德斯奔驰四缸发动机
巴斯夫拥有 13 个认证的发动机用于台架试验
• 实车测试
与汽车制造商联合进行冷却液实车测试。
（匹配不同车型后，在实地条件下进行 140，000 公里的实车路试）
>各种不同类型的车在填充固力顺® 产品后，进行 140，000 公里的实车路试。
>在巴斯夫实验室内，对冷却液进行常规性能测试。
>实验后期，整个冷却系统被拆卸分解，所有相关零部件需要进行严格的分析。
只有当冷却液产品通过所有测试后，才能正式获得汽车制造商颁发的原厂认证！
• 原厂认证
所有测试数据符合认证标准后，生成认证文件。
最终获得原厂认证通常需要时间: 3-5 年。经费: 最高花费 3,000,000 €。通常，越严格的性能要求和越复杂的实验要求意味着更高的认证经费。
