大家知道，燃油汽车靠燃油发动机驱动，而电动汽车则是依靠电池组和电动机，所以电动汽车不用更换机油机滤，保养更简单。冷却液在燃油汽车上，是为了帮助发动机散热，保持正常工作温度， 但要控制在87℃~105℃之间。而冷却液在电动汽车上，则是用于冷却电机、电池、电池管理系统等核心部件。
电池充电和放电时产生大量的热量，这就需要及时地控制温度，否则会影响电池的一致性，大大缩短电池寿命。所以冷却液不只在车辆行驶时提供降温保护，停车充电时同样也在保护车辆的安全。电池对于温度控制的要求十分精确，温差要求在5℃左右。因为电池的特殊结构，迫使冷却水道结构比燃油汽车更复杂和狭小，所以冷却液的品质要求更高。
忽视冷却系统保养的危害：
电动汽车行驶和充电过程中，若是冷却液不足，电池无法及时降温，对电池的损耗相当大，甚至会引起爆炸。电机温度升高造成电机短路，甚至烧毁；而长期不更换，防冻液变质不说，还会产生水垢腐蚀，散热器、管路会损坏，一旦引起泄漏，造成电池短路起火，会危及人员安全。因此及时更换优质的防冻冷却液必不可少。既能解决以上危害，还能减轻后顾之忧。
温馨提示：一般情况下，建议行驶2年或4万公里后更换防冻冷却液。
